Conseils

Comment rester au chaud avant le départ d'une course ?

09 Avr, 2010 (Ven)

Ça y est, le printemps est là. Le mois d’avril est un excellent mois pour les courses d’endurance. Les températures ont suffisamment remonté pour permettre de courir sans les différentes couches de protection auxquels l’hiver nous avait habitués. Mais elles restent suffisamment clémentes pour ne pas avoir à souffrir de la canicule. C’est sans doute pour cela que plus d’une centaine de marathons sont organisés ce mois-ci dans le monde entier.

Si la température est parfaite pour courir, elle est parfois glaciale lorsqu’il s’agit d’attendre calmement dans un sas de départ avant une course. Et bien souvent, plus la course est importante plus il vous faudra attendre de longues minutes avant de prendre le départ.

La question est donc simple. Comment peut-on se tenir au chaud, sans dépenser trop d’énergie ? Voici quelques idées glanées lors de différentes courses.

1. Avoir un ami serviable

La méthode la plus simple certainement est de s’habiller chaudement et de demander à un ami de venir récupérer les vêtements dont on aura plus besoin avant le départ. Faut-il encore trouver une âme suffisamment charitable pour se lever tôt un dimanche matin afin de servir de vestiaire de luxe.

2. Se munir de vieux vêtements

Si vous n’avez personne pour récupérer vos vêtements chauds, une autre méthode consiste à se vêtir d’un vieux sweat-shirt ou d’un vieux coupe-vent que vous pourrez abandonner sans regrets.

3. Porter un coupe-vent publicitaire

Certaines courses, où certains magazines sportifs, proposent des coupe-vents en plastique que vous pouvez mettre au-dessus de votre tenue de course. C’est assez pratique, léger, mais le fait qu’ils n’aient pas de manches ne les rend pas particulièrement chauds.

Coupe-vent

4. Détourner l’usage d’un sac-poubelle

J’ai vu d’autres coureurs opter pour le même type de solution mais en créant eux-mêmes leurs coupe-vent en plastique à l’aide d’un grand sac-poubelle de 100 litres. Il suffit de découper un trou pour sortir la tête et vous voilà bien au chaud. Ce n’est pas particulièrement élégant, mais le haut du corps bien protégé.

5. S’envelopper dans une couverture de survie

Une couverture de survie peut être utilisée de la même manière. Elle prend très peu de place, et elle tient bien chaud. N’est-ce pas pour cela qu’elle ait été créée à la base ?

6. Enfiler une combinaison de bricolage

Ceux d’entre vous qui fréquentent les étalages des boutiques de bricolage peuvent s’acheter une combinaison initialement prévue pour protéger les peintres des éclaboussures de peinture. Très peu onéreuses, elles tiennent bien chaud et ont grand avantage de protéger les jambes en plus du torse.

combinaison de peinture

7. Courir déguisé

Ceux qui ont décidé de courir déguisés seront certainement les mieux protégés durant la période d’attente. Lors de mon dernier marathon de Paris, j’étais dans le sas à côté d’un coureur déguisé en vache. Il semblait avoir bien chaud, alors que je grelottais. Mais cet avantage s’est vite transformé en inconvénient. La chaleur montant au fil des heures, le déguisement devient alors une véritable torture pour celui ou celle qui le porte. Ils ont toute mon admiration pour se lancer dans une course avec un tel harnachement.

Déguisement

8. Faire avec les moyens du bord

Si vous n’avez rien prévu et que vous vous retrouvez pris au dépourvu avant le départ de la course, mon conseil est de rester au milieu d’un groupe d’autres coureurs pour, au moins, vous protéger du vent et de bénéficier un peu de leur chaleur humaine. Mais rien ne vaut une couche de vêtements supplémentaire.

Le problème est que hormis la première méthode est la dernière, toutes ces techniques génèrent de nombreux déchets. Je ne sais pas si vous avez déjà vu la zone de départ d’une course après le départ des coureurs, c’est une véritable poubelle à ciel ouvert ! Regardez donc la photo ci-dessous prise après le départ du marathon de Paris  2008.

Trash after the start

J’ai discuté avec des membres de l’équipe de la voirie de Paris chargé de nettoyer les rues après le passage des coureurs. Ils sont une centaine, répartis en plusieurs équipes qui travaillent d’arrache-pied sur les 42 km du parcours. À chaque marathon de Paris, Ils remplissent huit camions bennes de déchets.

Voirie de Paris

Avez-vous d’autres techniques pour vous protéger du froid ? Sont-elles plus respectueuses de l’environnement ?
N’hésitez pas à nous faire part de vos idées dans les commentaires.

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